Streetfighter V2 S
The ultimate V2 fighter formula
DNA Panigale, drzost Streetfighteru
Nová Panigale V2 zbavená kapotáže se promění v nejlehčí Streetfighter, jaký byl kdy vyroben. O 18 kg lehčí než předchozí generace. Poměr výkon/hmotnost 0,69 HP/kg. Tento Streetfighter je divoký, ale také příjemnější díky novému V2 motoru 890 ccm. S novou Panigale V2 sdílí kompletně podvozek s oboustrannou zadní kyvnou vidlicí, lehký monokokový rám a pokročilou elektroniku. Díky propracované ergonomii nabízí ovladatelnost, komfort a všestrannost. 175 kg čisté síly a zábavy.
Nový dvouválec 890 ccm
Tradiční konfigurace V2 90 °. Zdvihový objem 890 ccm. Rozvodový řetěz s dvojitým vačkovým hřídelem v hlavě. Variabilní časování sání IVT. 4 ventily na válec. Ventily s dutým dříkem a vratnou pružinou. Hmotnost motoru pouhých 54,4 kg. Dvě výkonové verze 115 a 120 HP. To jsou základní charakteristiky nového motoru V2. Objevte více!
Nejlehčí dvouválec, jaký byl kdy v Borgo Panigale vyroben. Nabízí maximální požitek z jízdy díky dostatku točivého momentu při všech otáčkách motoru a skutečný sportovní výkon ve vyšších otáčkách. Sportovnější verze motoru v novém Streetfighteru V2 je schválena Euro 5+ a poskytuje maximální výkon 120 k při 10 750 ot./min, přičemž maximální hodnota točivého momentu je 93,3 Nm při 8250 ot./min.
Sportovní komfort
Plně nastavitelné odpružení: Streetfighter V2 je vybaven plně nastavitelnou 43mm vidlicí Marzocchi vpředu a tlumičem Kayaba vzadu. Se 43mm vidlicí Öhlins NIX30 a tlumičem Öhlins nabízí Streetfighter V2 S pokročilé přizpůsobení a bezkonkurenční pocit z jízdy. Oba modely jsou vybaveny tlumičem řízení Sachs.
Nový ergonomický trojúhelník je od základu přepracován, aby byla zajištěna všestrannost a kontrola bez omezení výkonu na trati. Hliníková řídítka s variabilním průřezem zaručují bezpečné uchopení a ideální jízdní pozici. Výška sedla 837 mm umožňuje nohám bezpečně a snadno dosáhnout na zem, zatímco tvarovaná nádrž zajišťuje dokonalý pocit v každé zatáčce, zejména při vysednutí v zatáčce.
Prodloužená záruka 4Ever Ducati
Nově je k základní dvouleté záruce na všechny motocykly poskytována záruka prodloužená o dalších 24 měsíců bez omezení počtu najetých km. Jedná se o výrobcem poskytovanou záruku Factory EVER RED, která má stejné podmínky jako základní dvouletá záruka. Prodloužená 4letá záruka je zahrnuta v ceně motocyklu. Prodloužená na 4 roky je také délka bezplatné asistenční služby.
| Motor | |
|---|---|
| Typ | Ducati V2 90°, kapalinou chlazený dvouválec 90°, 4 ventil |
| Zdvihový objem | 890 ccm |
| Vrtání x Zdvih | 96 x 61,5mm |
| Kompresní poměr | 13,1:1 |
| Výkon motoru | 120hp -88kW @ 10750rpm |
| Točivý moment | 93,3Nm @ 8250rpm |
| Palivový systém | elektronické vstřikování, Ride-by-wire vstřikovací jednotka, 1 vstřik na válec |
| Výfuky | 2-1-2 systém s katalyzátorem a 3 lambda sondami |
| Emise | Euro 5+ |
| Převody | |
| Převodovka | 6ti stupňová s rychlořazením Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0 |
| Poměr | 1=38/14 2=34/17 3=32/20 4=29/22 5=24/21 6=26/25 |
| Primární převod | poměr 1,84:1 |
| Sekundární převod | řetěz 520 |
| Přední ozubené kolo | 15 zubů |
| Zadní ozubené kolo | 42 zubů |
| Spojka | hydraulicky ovládaná s antihoppingem, v olejové lázni, self-servo |
| Podvozek | |
| Rám | Monocoque hliníkový |
| Rozvor | 1493 mm |
| Sklon | 24,1° |
| Přední odpružení | plně nastavitelná upside-down vidlice Marzoocchi 43mm |
| Přední zdvih | 120 mm |
| Přední ráfek | 6paprskový z lehké slitiny 3.50" x 17" |
| Přední pneu | Pirelli DIablo Rosso IV 120/70 ZR17 |
| Zadní odpružení | plně nastavitelná Kayaba pružící jednotka, hliníková oboustranná kyvná vidlice |
| Zadní zdvih | 150 mm |
| Zadní ráfek | 6paprskový z lehké slitiny 5,50" x 17" |
| Zadní pneu | Pirelli Diablo Rosso IV 190/55 ZR17 |
| Přední brzdy | 2x 320 mm plovoucí kotouče, radiální třmeny Brembo Monobloc M50, 4 pístky s Bosch Cornering ABS |
| Zadní brzdy | 245 mm kotouč, 2 pístkový třmen s Bosch Cornering ABS |
| Ostatní | |
| Palivová nádrž | 15 L |
| Pohotovostní hmotnost bez paliva | 178 kg |
| Přístroje | 5" TFT multifunkční barevný display, 800x480 px rozlišení |
| Záruka | 4letá záruka (4Ever Ducati) |
| Provedení | dvoumístné |
| Výška sedla | 838 mm |
| Výbava | jízdní režimy, Bosh Cornering ABS, Ducati kontrola trakce (DTC), kontrola zvedání předního kola (DWC), motorová brzda (EBC), automatická kalibrace pneu, Ducati Brake Light (DBL), rychlořazení (DQS) up/down 2.0, FULL LED osvětlení s denním svícením (DRL), tlumič řízení Sachs, automatické vypínání směrových světel |
| Servis | olejový servis: 15.000 km / 24 měsíců Kontrola vůle ventilů: 30.000 km |
| Připraveno pro | Lap Timer Pro, Sytém proti krádeži, systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS), USB, Ducati Multimedia systém (DMS), navigace "Turn By Turn", vyhřívané gripy |
| Motor | |
|---|---|
| Typ | Ducati V2 90°, kapalinou chlazený dvouválec 90°, 4 ventil |
| Zdvihový objem | 890 ccm |
| Vrtání x Zdvih | 96 x 61,5mm |
| Kompresní poměr | 13,1:1 |
| Výkon motoru | 120hp -88kW @ 10750rpm |
| Točivý moment | 93,3Nm @ 8250rpm |
| Palivový systém | elektronické vstřikování, Ride-by-wire vstřikovací jednotka, 1 vstřik na válec |
| Výfuky | 2-1-2 systém s katalyzátorem a 3 lambda sondami |
| Emise | Euro 5+ |
| Převody | |
| Převodovka | 6ti stupňová s rychlořazením Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0 |
| Poměr | 1=38/14 2=34/17 3=32/20 4=29/22 5=24/21 6=26/25 |
| Primární převod | poměr 1,84:1 |
| Sekundární převod | řetěz 520 |
| Přední ozubené kolo | 15 zubů |
| Zadní ozubené kolo | 42 zubů |
| Spojka | hydraulicky ovládaná s antihoppingem, v olejové lázni, self-servo |
| Podvozek | |
| Rám | Monocoque hliníkový |
| Rozvor | 1493 mm |
| Sklon | 24,1° |
| Přední odpružení | plně nastavitelná upside-down vidlice Öhlins NIX30 43mm |
| Přední zdvih | 120 mm |
| Přední ráfek | 6paprskový z lehké slitiny 3.50" x 17" |
| Přední pneu | Pirelli DIablo Rosso IV 120/70 ZR17 |
| Zadní odpružení | plně nastavitelná Öhlins pružící jednotka, hliníková oboustranná kyvná vidlice |
| Zadní zdvih | 150 mm |
| Zadní ráfek | 6paprskový z lehké slitiny 5,50" x 17" |
| Zadní pneu | Pirelli Diablo Rosso IV 190/55 ZR17 |
| Přední brzdy | 2x 320 mm plovoucí kotouče, radiální třmeny Brembo Monobloc M50, 4 pístky s Bosch Cornering ABS |
| Zadní brzdy | 245 mm kotouč, 2 pístkový třmen s Bosch Cornering ABS |
| Ostatní | |
| Palivová nádrž | 15 L |
| Pohotovostní hmotnost bez paliva | 175 kg |
| Přístroje | 5" TFT multifunkční barevný display, 800x480 px rozlišení |
| Záruka | 4letá záruka (4Ever Ducati) |
| Provedení | jednomístné |
| Výška sedla | 838 mm |
| Výbava | jízdní režimy, Bosh Cornering ABS, Ducati kontrola trakce (DTC), kontrola zvedání předního kola (DWC), motorová brzda (EBC), automatická kalibrace pneu, Ducati Brake Light (DBL), rychlořazení (DQS) up/down 2.0, FULL LED osvětlení s denním svícením (DRL), tlumič řízení Sachs, automatické vypínání směrových světel, Lithium-ion baterie, Ducati Power Launch (DPL), Pit Limiter |
| Servis | olejový servis: 15.000 km / 24 měsíců Kontrola vůle ventilů: 30.000 km |
| Připraveno pro | Lap Timer Pro, Sytém proti krádeži, systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS), USB, Ducati Multimedia systém (DMS), navigace "Turn By Turn", vyhřívané gripy, dvoumístné provedení |