Multistrada V4S Sport Travel & Radar
Stretch your limits.
Motocykl, který přepisuje pravidla cestování
S novou Multistradou V4 pro rok 2025 Ducati dále zdokonaluje již tak vydařený etalon třídy velkých cestovních strojů: zvyšuje pohodlí jezdce a spolujezdce, zlepšuje jízdní efektivitu i při plném zatížení a zavádí nové elektronické systémy pro bezpečnější a výkonnější jízdu na každém povrchu vozovky.
Váš styl jízdy je na prvním místě. Množství kombinací výbavy, kol a barev umožňuje vybrat Multistradu, která nejlépe vyhovuje vašim potřebám a vkusu. Připravte se na objevování světa jako nikdy předtím.
Snadná manipulace na místě a v nízkých rychlostech
Automatic Lowering Device se aktivuje při rychlostech nižších než 10 km/h. Tím se motocykl sníží, aby se usnadnilo zastavení a manévry při nízké rychlosti byly jednodušší a bezpečnější. Při rychlosti nad 50 km/h se Multistrada V4 automaticky vrátí do původního jízdního nastavení. Systém může být jezdcem deaktivován.
Pohodlí za každé situace
Semiaktivní odpružení nejnovější generace, řízené systémem Ducati Skyhook Suspension Evolution (DSS EVO), je nyní ještě přesnější a účinnější díky novému senzoru na vidlici. Prediktivní funkce systému přizpůsobuje odezvu zadního odpružení v reálném čase pro hladkou a pohodlnou jízdu na jakémkoli typu silnice. Režimy odpružení, které se nyní ovládají pomocí vyhrazeného tlačítka, umožňují nastavení odpružení za jízdy nezávisle na zvoleném jízdním režimu.
Optimalizovaná účinnost a snížení spotřeby
Motor Granturismo V4 nyní splňuje Euro 5+, má nižší spotřebu než předchozí verze a to vše bez kompromisu na výkonu. Stále poctivých 170 koní. Nová rozšířená strategie deaktivace zadních válců optimalizuje spotřebu efektivněji než kdykoli předtím. Zatímco předchozí modely deaktivovaly zadní řadu válců pouze při stojícím motocyklu, systém nyní zasahuje i za jízdy a snižuje počet aktivních válců, když je požadavek na výkon nízký, například při dlouhých cestách po dálnici. Tato inovace snižuje emise a spotřebu paliva, zajišťuje hladší jízdu a nižší náklady. I ve verzi 2025 si V4 Granturismo zachovává standardní servisní intervaly a 4letou záruku. Výměna oleje je naplánována každých 15 000 km, přičemž kontrola ventilových vůlí je nutná každých 60 000 km, což je rekordní interval, kterému se zatím žádný jiný motocykl nevyrovnal.
Bezpečnější jízda bez obav
Nová Multistrada V4 2025 je vybavena pokročilým předním a zadním radarovým systémem, který podporuje adaptivní tempomat (ACC) a detekci mrtvého úhlu (BSD), která informuje o vozidlech vzadu. - slepé úhly zpětných zrcátek. Volitelné zadní mlhové světlo navíc zlepšuje viditelnost pro vozidla jedoucí za vámi, čímž zvyšuje bezpečnostní a technologické standardy. Model 2025 také zavádí funkci Forward Collision Warning (FCW), která jezdce varuje před potenciální kolizí s vozidlem vpředu.
Prodloužená záruka 4Ever Ducati
Nově je k základní dvouleté záruce na všechny motocykly poskytována záruka prodloužená o dalších 24 měsíců bez omezení počtu najetých km. Jedná se o výrobcem poskytovanou záruku Factory EVER RED, která má stejné podmínky jako základní dvouletá záruka. Prodloužená 4letá záruka je zahrnuta v ceně motocyklu. Prodloužená na 4 roky je také délka bezplatné asistenční služby.
| Motor | |
|---|---|
| Typ | V4 Granturismo 90°,protiběžná kliková hřídel, kapalinou chlazený, 4 ventil, 2 svíčky na válec |
| Zdvihový objem | 1158 ccm |
| Vrtání x Zdvih | 83 x 53,5 mm |
| Kompresní poměr | 14:1 |
| Výkon motoru | 170 hp - 125 kW @ 10750rpm |
| Točivý moment | 124 Nm @ 9000rpm |
| Palivový systém | Continental elektronické vstřikování, 46mm oválná vstřikovací jednotka, systém Ride-by-Wire |
| Výfuky | ocelový tlumič s dvěma katalyzátory a šesti lambda sondami |
| Emise | Euro 5+ |
| Převody | |
| Převodovka | 6ti stupňová s rychlořazením Ducati Quick Shift up/down |
| Poměr | 1=40/13, 2=36/16, 3=36/20, 4=31/21, 5=29/23, 6=27/25 |
| Primární převod | poměr 1.8:1 |
| Sekundární převod | řetěz |
| Přední ozubené kolo | 16 zubů |
| Zadní ozubené kolo | 42 zubů |
| Spojka | antihoppingová vícelamelová v olej. lázni, hydraulicky ovládaná, self-servo |
| Podvozek | |
| Rám | hliníková slitina |
| Rozvor | 1566 mm |
| Sklon | 24,2° |
| Přední odpružení | 50 mm plně nastavitelná upside-down vidlice |
| Přední zdvih | 170 mm |
| Přední ráfek | z lehké slitiny 3 x 19 |
| Přední pneu | Pirelli Scorpion Trail II 120/70 ZR 19 |
| Zadní odpružení | plně nastavitelná pružící jednotka |
| Zadní zdvih | 180 mm |
| Zadní ráfek | z lehké slitiny 4,5 x 17 |
| Zadní pneu | Pirelli Scorpion Trail II 170/60 ZR 17 |
| Přední brzdy | 2x 320 mm kotouče, 4 pístkové radiální třmeny Brembo monobloc M4.32, Bosch ABS s funkcí brždění v náklonu |
| Zadní brzdy | 280 mm kotouč, 2 pístkový třmen, ABS s funkcí brždění v náklonu |
| Ostatní | |
| Palivová nádrž | 22 L |
| Pohotovostní hmotnost bez paliva | 229 kg |
| Přístroje | plně barevný 5“ TFT displej |
| Záruka | 4letá záruka (4Ever Ducati) |
| Provedení | dvoumístné |
| Výška sedla | nastavitelná 840 - 860 mm |
| Výbava | jízdní režimy, ABS Bosch s funkcí brždění v náklonu, Ducati kontrola trakce (DTC), Ducati Wheelie kontrola (DWC), podsvícené přepínače na řídítkách, automatická deaktivace směrových světel, TFT displej, denní svícení |
| Servis | olejový servis: 15.000 km / 24 měsíců Kontrola vůle ventilů: 60.000 km |
| Motor | |
|---|---|
| Typ | V4 Granturismo 90°,protiběžná kliková hřídel, kapalinou chlazený, 4 ventil, 2 svíčky na válec |
| Zdvihový objem | 1158 ccm |
| Vrtání x Zdvih | 83 x 53,5 mm |
| Kompresní poměr | 14:1 |
| Výkon motoru | 170 hp - 125 kW @ 10750rpm |
| Točivý moment | 124 Nm @ 9000rpm |
| Palivový systém | Continental elektronické vstřikování, 46mm oválná vstřikovací jednotka, systém Ride-by-Wire |
| Výfuky | ocelový tlumič s dvěma katalyzátory a šesti lambda sondami |
| Emise | Euro 5+ |
| Převody | |
| Převodovka | 6ti stupňová s rychlořazením Ducati Quick Shift up/down |
| Poměr | 1=40/13, 2=36/16, 3=36/20, 4=31/21, 5=29/23, 6=27/25 |
| Primární převod | poměr 1.8:1 |
| Sekundární převod | řetěz |
| Přední ozubené kolo | 16 zubů |
| Zadní ozubené kolo | 42 zubů |
| Spojka | antihoppingová vícelamelová v olej. lázni, hydraulicky ovládaná, self-servo |
| Podvozek | |
| Rám | hliníková slitina |
| Rozvor | 1566 mm |
| Sklon | 24,2° |
| Přední odpružení | 50 mm plně nastavitelná upside-down vidlice, semi-aktivní systém elektronického odpružení DSS – Ducati Skyhook Suspension, integrován snímač zdvihu |
| Přední zdvih | 170 mm |
| Přední ráfek | z lehké slitiny 3 x 19 |
| Přední pneu | Pirelli Scorpion Trail II 120/70 ZR 19 |
| Zadní odpružení | plně nastavitelná pružící jednotka, semi-aktivní systém elektronického odpružení DSS-Ducati Skyhook Suspension, automatické snížení podvozku mezi 10 km/h až 50 km/h, hliníková oboustranná kyvná vidlice |
| Zadní zdvih | 180 mm |
| Zadní ráfek | z lehké slitiny 4,5 x 17 |
| Zadní pneu | Pirelli Scorpion Trail II 170/60 ZR 17 |
| Přední brzdy | 2x 330 mm kotouče, 4 pístkové radiální třmeny Brembo monobloc Stylema, ABS s funkcí brždění v náklonu |
| Zadní brzdy | 280 mm kotouč, 2 pístkový třmen, ABS s funkcí brždění v náklonu |
| Ostatní | |
| Palivová nádrž | 22 L |
| Pohotovostní hmotnost bez paliva | 232 kg |
| Přístroje | plně barevný 6,5“ TFT displej s funkcí Ducati Connect a navigačním systémem |
| Záruka | 4letá záruka (4Ever Ducati) |
| Provedení | dvoumístné |
| Výška sedla | nastavitelná 840 - 860 mm |
| Výbava | jízdní režimy, ABS s funkcí brždění v náklonu, Ducati kontrola trakce (DTC), Ducati Wheelie kontrola (DWC),asistent rozjezdů (VHC), tempomat, bezklíčové ovládání Hands-Free, podsvícené přepínače na řídítkách, automatická deaktivace směrových světel, plně barevný 6,5“ TFT displej s funkcí Ducati Connect a navigačním systémem, rychlořazení up/down (DQS), Full LED osvětlení s funkcí přisvícení do zatáčky |
| Servis | olejový servis: 15.000 km / 24 měsíců Kontrola vůle ventilů: 60.000 km |
| Motor | |
|---|---|
| Typ | V4 Granturismo 90°,protiběžná kliková hřídel, kapalinou chlazený, 4 ventil, 2 svíčky na válec |
| Zdvihový objem | 1158 ccm |
| Vrtání x Zdvih | 83 x 53,5 mm |
| Kompresní poměr | 14:1 |
| Výkon motoru | 170 hp - 125 kW @ 10750rpm |
| Točivý moment | 124 Nm @ 9000rpm |
| Palivový systém | Continental elektronické vstřikování, 46mm oválná vstřikovací jednotka, systém Ride-by-Wire |
| Výfuky | ocelový tlumič s dvěma katalyzátory a šesti lambda sondami |
| Emise | Euro 5+ |
| Převody | |
| Převodovka | 6ti stupňová s rychlořazením Ducati Quick Shift up/down |
| Poměr | 1=40/13, 2=36/16, 3=36/20, 4=31/21, 5=29/23, 6=27/25 |
| Primární převod | poměr 1.8:1 |
| Sekundární převod | řetěz |
| Přední ozubené kolo | 16 zubů |
| Zadní ozubené kolo | 42 zubů |
| Spojka | antihoppingová vícelamelová v olej. lázni, hydraulicky ovládaná, self-servo |
| Podvozek | |
| Rám | hliníková slitina |
| Rozvor | 1566 mm |
| Sklon | 24,2° |
| Přední odpružení | 50 mm plně nastavitelná upside-down vidlice, semi-aktivní systém elektronického odpružení DSS – Ducati Skyhook Suspension, integrován snímač zdvihu |
| Přední zdvih | 170 mm |
| Přední ráfek | z lehké slitiny 3 x 19 |
| Přední pneu | Pirelli Scorpion Trail II 120/70 ZR 19 |
| Zadní odpružení | plně nastavitelná pružící jednotka, semi-aktivní systém elektronického odpružení DSS-Ducati Skyhook Suspension, automatické snížení podvozku mezi 10 km/h až 50 km/h, hliníková oboustranná kyvná vidlice |
| Zadní zdvih | 180 mm |
| Zadní ráfek | z lehké slitiny 4,5 x 17 |
| Zadní pneu | Pirelli Scorpion Trail II 170/60 ZR 17 |
| Přední brzdy | 2x 330 mm kotouče, 4 pístkové radiální třmeny Brembo monobloc Stylema, ABS s funkcí brždění v náklonu |
| Zadní brzdy | 280 mm kotouč, 2 pístkový třmen, ABS s funkcí brždění v náklonu |
| Ostatní | |
| Palivová nádrž | 22 L |
| Pohotovostní hmotnost bez paliva | 232 kg |
| Přístroje | plně barevný 6,5“ TFT displej s funkcí Ducati Connect a navigačním systémem |
| Záruka | 4letá záruka (4Ever Ducati) |
| Provedení | dvoumístné |
| Výška sedla | nastavitelná 840 - 860 mm |
| Výbava | jízdní režimy, ABS s funkcí brždění v náklonu, Ducati kontrola trakce (DTC), Ducati Wheelie kontrola (DWC),asistent rozjezdů (VHC), tempomat, bezklíčové ovládání Hands-Free, podsvícené přepínače na řídítkách, automatická deaktivace směrových světel, plně barevný 6,5“ TFT displej s funkcí Ducati Connect a navigačním systémem, rychlořazení up/down (DQS), Full LED osvětlení s funkcí přisvícení do zatáčky |
| Servis | olejový servis: 15.000 km / 24 měsíců Kontrola vůle ventilů: 60.000 km |
| Motor | |
|---|---|
| Typ | V4 Granturismo 90°,protiběžná kliková hřídel, kapalinou chlazený, 4 ventil, 2 svíčky na válec |
| Zdvihový objem | 1158 ccm |
| Vrtání x Zdvih | 83 x 53,5 mm |
| Kompresní poměr | 14:1 |
| Výkon motoru | 170 hp - 125 kW @ 10750rpm |
| Točivý moment | 124 Nm @ 9000rpm |
| Palivový systém | Continental elektronické vstřikování, 46mm oválná vstřikovací jednotka, systém Ride-by-Wire |
| Výfuky | ocelový tlumič s dvěma katalyzátory a šesti lambda sondami |
| Emise | Euro 5+ |
| Převody | |
| Převodovka | 6ti stupňová s rychlořazením Ducati Quick Shift up/down |
| Poměr | 1=40/13, 2=36/16, 3=36/20, 4=31/21, 5=29/23, 6=27/25 |
| Primární převod | poměr 1.8:1 |
| Sekundární převod | řetěz |
| Přední ozubené kolo | 16 zubů |
| Zadní ozubené kolo | 42 zubů |
| Spojka | antihoppingová vícelamelová v olej. lázni, hydraulicky ovládaná, self-servo |
| Podvozek | |
| Rám | hliníková slitina |
| Rozvor | 1566 mm |
| Sklon | 24,2° |
| Přední odpružení | 50 mm plně nastavitelná upside-down vidlice, semi-aktivní systém elektronického odpružení DSS – Ducati Skyhook Suspension, integrován snímač zdvihu |
| Přední zdvih | 170 mm |
| Přední ráfek | z lehké slitiny 3 x 19 |
| Přední pneu | Pirelli Scorpion Trail II 120/70 ZR 19 |
| Zadní odpružení | plně nastavitelná pružící jednotka, semi-aktivní systém elektronického odpružení DSS-Ducati Skyhook Suspension, automatické snížení podvozku mezi 10 km/h až 50 km/h, hliníková oboustranná kyvná vidlice |
| Zadní zdvih | 180 mm |
| Zadní ráfek | z lehké slitiny 4,5 x 17 |
| Zadní pneu | Pirelli Scorpion Trail II 170/60 ZR 17 |
| Přední brzdy | 2x 330 mm kotouče, 4 pístkové radiální třmeny Brembo monobloc Stylema, ABS s funkcí brždění v náklonu |
| Zadní brzdy | 280 mm kotouč, 2 pístkový třmen, ABS s funkcí brždění v náklonu |
| Ostatní | |
| Palivová nádrž | 22 L |
| Pohotovostní hmotnost bez paliva | 232 kg |
| Přístroje | plně barevný 6,5“ TFT displej s funkcí Ducati Connect a navigačním systémem |
| Záruka | 4letá záruka (4Ever Ducati) |
| Provedení | dvoumístné |
| Výška sedla | nastavitelná 840 - 860 mm |
| Výbava | jízdní režimy, ABS s funkcí brždění v náklonu, Ducati kontrola trakce (DTC), Ducati Wheelie kontrola (DWC),asistent rozjezdů (VHC), tempomat, bezklíčové ovládání Hands-Free, podsvícené přepínače na řídítkách, automatická deaktivace směrových světel, plně barevný 6,5“ TFT displej s funkcí Ducati Connect a navigačním systémem, rychlořazení up/down (DQS), Full LED osvětlení s funkcí přisvícení do zatáčky |
| Servis | olejový servis: 15.000 km / 24 měsíců Kontrola vůle ventilů: 60.000 km |
| Motor | |
|---|---|
| Typ | V4 Granturismo 90°,protiběžná kliková hřídel, kapalinou chlazený, 4 ventil, 2 svíčky na válec |
| Zdvihový objem | 1158 ccm |
| Vrtání x Zdvih | 83 x 53,5 mm |
| Kompresní poměr | 14:1 |
| Výkon motoru | 170 hp - 125 kW @ 10750rpm |
| Točivý moment | 124 Nm @ 9000rpm |
| Palivový systém | Continental elektronické vstřikování, 46mm oválná vstřikovací jednotka, systém Ride-by-Wire |
| Výfuky | ocelový tlumič s dvěma katalyzátory a šesti lambda sondami |
| Emise | Euro 5+ |
| Převody | |
| Převodovka | 6ti stupňová s rychlořazením Ducati Quick Shift up/down |
| Poměr | 1=40/13, 2=36/16, 3=36/20, 4=31/21, 5=29/23, 6=27/25 |
| Primární převod | poměr 1.8:1 |
| Sekundární převod | řetěz |
| Přední ozubené kolo | 16 zubů |
| Zadní ozubené kolo | 42 zubů |
| Spojka | antihoppingová vícelamelová v olej. lázni, hydraulicky ovládaná, self-servo |
| Podvozek | |
| Rám | hliníková slitina |
| Rozvor | 1566 mm |
| Sklon | 24,2° |
| Přední odpružení | 50 mm plně nastavitelná upside-down vidlice, semi-aktivní systém elektronického odpružení DSS – Ducati Skyhook Suspension, integrován snímač zdvihu |
| Přední zdvih | 170 mm |
| Přední ráfek | z lehké slitiny 3 x 19 |
| Přední pneu | Pirelli Scorpion Trail II 120/70 ZR 19 |
| Zadní odpružení | plně nastavitelná pružící jednotka, semi-aktivní systém elektronického odpružení DSS-Ducati Skyhook Suspension, automatické snížení podvozku mezi 10 km/h až 50 km/h, hliníková oboustranná kyvná vidlice |
| Zadní zdvih | 180 mm |
| Zadní ráfek | z lehké slitiny 4,5 x 17 |
| Zadní pneu | Pirelli Scorpion Trail II 170/60 ZR 17 |
| Přední brzdy | 2x 330 mm kotouče, 4 pístkové radiální třmeny Brembo monobloc Stylema, ABS s funkcí brždění v náklonu |
| Zadní brzdy | 280 mm kotouč, 2 pístkový třmen, ABS s funkcí brždění v náklonu |
| Ostatní | |
| Palivová nádrž | 22 L |
| Pohotovostní hmotnost bez paliva | 232 kg |
| Přístroje | plně barevný 6,5“ TFT displej s funkcí Ducati Connect a navigačním systémem |
| Záruka | 4letá záruka (4Ever Ducati) |
| Provedení | dvoumístné |
| Výška sedla | nastavitelná 840 - 860 mm |
| Výbava | jízdní režimy, ABS s funkcí brždění v náklonu, Ducati kontrola trakce (DTC), Ducati Wheelie kontrola (DWC),asistent rozjezdů (VHC), tempomat, bezklíčové ovládání Hands-Free, podsvícené přepínače na řídítkách, automatická deaktivace směrových světel, plně barevný 6,5“ TFT displej s funkcí Ducati Connect a navigačním systémem, rychlořazení up/down (DQS), Full LED osvětlení s funkcí přisvícení do zatáčky |
| Servis | olejový servis: 15.000 km / 24 měsíců Kontrola vůle ventilů: 60.000 km |
| Motor | |
|---|---|
| Typ | V4 Granturismo 90°,protiběžná kliková hřídel, kapalinou chlazený, 4 ventil, 2 svíčky na válec |
| Zdvihový objem | 1158 ccm |
| Vrtání x Zdvih | 83 x 53,5 mm |
| Kompresní poměr | 14:1 |
| Výkon motoru | 170 hp - 125 kW @ 10750rpm |
| Točivý moment | 124 Nm @ 9000rpm |
| Palivový systém | Continental elektronické vstřikování, 46mm oválná vstřikovací jednotka, systém Ride-by-Wire |
| Výfuky | ocelový tlumič s dvěma katalyzátory a šesti lambda sondami |
| Emise | Euro 5+ |
| Převody | |
| Převodovka | 6ti stupňová s rychlořazením Ducati Quick Shift up/down |
| Poměr | 1=40/13, 2=36/16, 3=36/20, 4=31/21, 5=29/23, 6=27/25 |
| Primární převod | poměr 1.8:1 |
| Sekundární převod | řetěz |
| Přední ozubené kolo | 16 zubů |
| Zadní ozubené kolo | 42 zubů |
| Spojka | antihoppingová vícelamelová v olej. lázni, hydraulicky ovládaná, self-servo |
| Podvozek | |
| Rám | hliníková slitina |
| Rozvor | 1566 mm |
| Sklon | 24,2° |
| Přední odpružení | 50 mm plně nastavitelná upside-down vidlice, semi-aktivní systém elektronického odpružení DSS – Ducati Skyhook Suspension, integrován snímač zdvihu |
| Přední zdvih | 170 mm |
| Přední ráfek | z lehké slitiny 3 x 19 |
| Přední pneu | Pirelli Scorpion Trail II 120/70 ZR 19 |
| Zadní odpružení | plně nastavitelná pružící jednotka, semi-aktivní systém elektronického odpružení DSS-Ducati Skyhook Suspension, automatické snížení podvozku mezi 10 km/h až 50 km/h, hliníková oboustranná kyvná vidlice |
| Zadní zdvih | 180 mm |
| Zadní ráfek | z lehké slitiny 4,5 x 17 |
| Zadní pneu | Pirelli Scorpion Trail II 170/60 ZR 17 |
| Přední brzdy | 2x 330 mm kotouče, 4 pístkové radiální třmeny Brembo monobloc Stylema, ABS s funkcí brždění v náklonu |
| Zadní brzdy | 280 mm kotouč, 2 pístkový třmen, ABS s funkcí brždění v náklonu |
| Ostatní | |
| Palivová nádrž | 22 L |
| Pohotovostní hmotnost bez paliva | 232 kg |
| Přístroje | plně barevný 6,5“ TFT displej s funkcí Ducati Connect a navigačním systémem |
| Záruka | 4letá záruka (4Ever Ducati) |
| Provedení | dvoumístné |
| Výška sedla | nastavitelná 840 - 860 mm |
| Výbava | jízdní režimy, ABS s funkcí brždění v náklonu, Ducati kontrola trakce (DTC), Ducati Wheelie kontrola (DWC),asistent rozjezdů (VHC), tempomat, bezklíčové ovládání Hands-Free, podsvícené přepínače na řídítkách, automatická deaktivace směrových světel, plně barevný 6,5“ TFT displej s funkcí Ducati Connect a navigačním systémem, rychlořazení up/down (DQS), Full LED osvětlení s funkcí přisvícení do zatáčky |
| Servis | olejový servis: 15.000 km / 24 měsíců Kontrola vůle ventilů: 60.000 km |